容我介紹一下我家大白。

單車進入我的生活，邁向第九個月。
小黑在我弟研究所放榜後，就暫時交給他照顧，
而我也在三月初正式加入公路車騎士的行列，
現在讓我們掌聲歡迎--大白登場！

決定要換公路車的時候，上網做了很多功課，
只可惜這年頭，
騎公路車的女生還是少數，
為女性設計的公路車，並沒有很多選擇。
不喜歡小花與粉色系，
就是只愛大白，於是我花了辛苦存了一年的錢，去把大白帶回家。

大白的本名：Gaint Avail Advanced，
購於 Giant 天母店，前國手黃顯熙的店。
為了一次到位，直接上 Look Keo 白色卡踏， Shimano 白色卡鞋，
外加 CATEYE V3碼表 (同時具有時速、迴轉速及心跳表)，
最後再配上 MET 白色安全帽，一整個完美。









































3月份開始，瘋狂的想要快速成長。

3/5 取車，
買車過了幾天，又去 RST 抱了 ELITE 滾筒式練習台回家，
天不怕地不怕，還沒在馬路上騎過公路車，就急著上 trainer，
憑著小時候放雙手騎車練就的平衡感，
硬是要在第二天就學會在練習台上穩定踩踏；
第三天就要穿卡鞋上去，
然後在快要完成人生的第一個trainer上的30分鐘時，
滑出軌道，摔車，左腿抽筋無法脫卡，
只能先脫鞋子把痛得要命的左腿從卡鞋拔出。
坐在地上大笑，
還好，只是左手肘和左膝多了幾個淤青，擊不倒我。

3/14 第一次帶著大白去攻山頭，
就直接去爬風櫃嘴到金山，再爬 P字第2P，翻過五指山回來。
還不會在坡道上卡，遇到陡坡傻傻的重踩，結果烙鏈小摔，
上坡起步上不了卡，又摔，
還好，只是小腿上多了Ultegra大盤烙印，
一點點皮肉傷，一樣擊不倒我。

3/21 去騎北宜，
為了三月底的 Never Stop 300K 練習山路夜騎。
下午兩點出發，從新店上北宜，才騎沒幾公里，
小腿開始狂抽筋。
雖不想成為拖油瓶，但是雙腿超不配合。
騎到坪林7-11，天已經快黑了。
因為 300K 需在夜裡騎山路，堅持要練夜騎不折返，
於是繼續往宜蘭方向前進。
太多髮夾彎陡下坡，加上完全沒路燈，
煞把沒控制好，後輪煞太深導致失控，結果衝撞護欄，差點翻出去。
嚇死了！癱軟在地上，完全不敢看大白身上有多少傷痕。
還好只是龍頭和煞車歪調，調整回來還是可以騎，
身上也只有膝蓋皮肉傷，外加後來發現的 5 個瘀青。
就這樣又從宜蘭以均速30km/h騎到頭城，再飆到福隆，
一路上小腿也是偶爾抽一下。

3/28 300K比賽，
一路雨一陣一陣，越靠近終點，雨越來越大，
真是一場意志力與體力的終極考驗。
下午1點出發，凌晨5點抵達終點，16小時完成305K。
這時候膝蓋開始耍脾氣。

4/4,4/5 清明節回彰化，休息了整整兩週，
膝蓋不痛，讓我誤以為他好了。

4/11 因為覺得退步很多，決定去爬大山。
大山也真是厲害，短短 20 多公里，花了我整整 3 個小時。
人家最後 6 公里，是一路抽車抽上去，
我則是一路抽筋抽上去，
然後膝蓋又開始痛。

4/12 相當不怕死的我，
又拖著疼痛的膝蓋，和同事們去練北海岸。
Total 120K，雖然沒有什麼山路，
但台 2 的上上下下也讓我的膝蓋越來越無法招架。
結果就是當天晚上膝蓋痛到睡不著覺，
隔天去看醫生，醫生說骨膜發炎。

4/18 怕又再次發炎，只能騎小坡。
但是為了要進步，環花東堅持不退賽。

4/25, 4/26 環花東國際自行車競賽，
我人生的第一個計時賽。























4/25才剛鳴槍，就開始下雨，放行後，
跟著競賽選手以時速 40-48km亂衝一通，
雖然綁著護膝，才騎20公里膝蓋就開始痛，
爬牛山，雨超大，加上膝蓋痛，讓我差點要放棄。
騎完75K 過中點北迴歸線之後，
膝蓋就完全使不上力，速度拉不上來，更不用說抽車。
好不容易ㄍ一ㄥ到終點，
殘忍的協會還給我來個500公尺陡上坡，
害我騎到飆淚。
130公里，4小時03分，成績不好，只能為隊上賺進3分積分。
騎完右膝腫的像豬腳一樣，比騎完 300K 還痛。
隔天連走路都不太能走，只好棄賽。



















最近在想，會不會是我真的太急了？
急著想要進步，
急著想快速擺脫拖油瓶的角色，
於是狂下猛藥，
身體可能有點跟不上我想要快速成長的步調。

摔車、瘀青、皮肉傷、抽筋這點小傷，我是一點也不care，
但是膝蓋這樣痛，真的會讓我無法開心騎車。

西醫說骨頭沒事，只是要休養，至少一個月以上，
但是，騎車的人都知道，單車這種運動，是不容許長時間休息的。
只要一個禮拜沒騎，不僅心肺能力會退步，肌力也會退步。

中醫說我髕骨肌腱太弱，練車不能太重鹹，
不然每次只要超過負荷都會發炎，
我一輩子都會擺脫不了運動傷害的宿命。
好像現在唯一能做的就是漸進式練習，並且好好的照顧髕骨肌腱，
每次練習前後都要先熱身熱開了才能慢慢增加強度。

所以，
為了到五六十歲都還能開心騎車，
我想我應該要改變一下練習的計畫。

雖然相當不甘心，但似乎也只能慢慢練了...

膝蓋兄，我多麼希望你能爭氣點...

我的blog還有人在看嗎？

忍不住想點個名。
有看的人，舉手答又！

那天，我站在台北市最高的地方。-挑戰大屯山主峰-

12/28那天，我帶著小黑爬上了全台北市最高的地方，
大屯山主峰，造訪了「大屯山助航站」。

大屯山助航站，是單車愛好者一定要挑戰的經典路線。
雖然才2.2公里，但是陡度卻是前所未見。
而且挑戰這段陡坡之前，還得先將腳踏車騎上陽明山二子坪停車場。

P字道後三週，
Jack發現他的功力從可以爬烘爐地連續十上十下，
變成爬第一趟就想吐之後，
就發起了這次活動。

我前一天被阿本和他同事騙去騎大溪，
阿本跟我說往返大概50K，
結果加上一開始的迷路，我一共騎了120K。

當天早上其實腿還是有點痠，
不過念在奶爸Jack真的很難有時間可以出來練車，
我還是很講義氣地去至善公園集合了。

這次的夥伴有兩位公路車勇士：Jack and Russell，
其中Russel還早上4點多就從林口出發，直接騎到陽明山腳下來集合。
他說這是熱身，真是嚇死我！
還有一位騎改裝成公路車的高檔小折的Alan。
看這陣容就知道，今天這一趟，「一定能功力大增！」 >_<



從仰德爬到文化大學，再爬到巴拉卡入口，
再從巴拉卡騎到二子坪，
大概騎了1個多小時。
Alan把登山車賣掉之後，第一次騎高級改裝小折來爬山，
只有兩個大盤，有點吃不消，
一路上他都努力在跟換車的陣痛期對抗。

大家在二子坪遊客服務中心休息了一陣子，又吞了八寶粥之後，
還是決定要攻一下助航站。
雖然說一開始是我提議的沒錯，但我真的沒有堅持一定要今天騎 ，
而且看看那坡，我實在沒有自信我可以騎得上去。
我跟Alan說好，
踩不下去，大不了就一起牽車，反正人都來了就上去看看風景。
Jack說我一定可以，但是一定要小心騎。
他們教我抽車，說必要的時候，可以抽一下。

那是陡到會「翹孤輪」的坡，超誇張的！
用力踩的時候，重心一定要壓在把手，不然前輪真的會離開地面！
嚇死我，第一次騎到這種會「翹孤輪」的陡坡，大開眼界。
兩旁是無護欄的深谷，
用盡吃奶的力氣用力踩，輪子才會慢慢向前轉動，
然後，我真的在這裡學會了抽車。

Jack明明也只有兩個大盤，卻很快就消失在髮夾彎的盡頭。
Rusellㄍ一ㄥ了1/3，就下來牽車。
Alan在第一個陡坡就宣告陣亡。
還好我還有最小盤可以換，勉強抽抽抽，踩踩踩，
我真的騎到助航站了！
我站在全台北市最高的地方！
而且不落地！
超開心的！

還有登山客對我說：「阿妹哩阿騎來這，就熬就熬！」XD



山上的風景真的很讚。
去陽明山這麼多次，第一次到達陽明山最高的地方。





我們在山上拍拍照之後，就沿著巴拉卡滑到淡水，
再到沿著山路到三芝。
Alan抗戰多時，體力不支，決定先行離去。
我跟Jack, Rusell也決定改變戰略，
到三芝後沿著台二騎回淡水，吃過飯後，就騎會士林。
三芝的淺水灣很漂亮，
淡水的午餐也很好吃。



Rusell到關渡時，過橋到八里，踏上返回林口的漫長歸途。
我和Jack則在台二和大度路上以平均35-40公里的時速狂飆。
他要趕回去帶小孩，我呢，可能是要趕回去睡覺吧。
我覺得這已經是我速度上的極限，Jack看起來倒是很輕鬆。
雖然我時速掉下來，他也會放慢，
但是人就是要把自己逼到絕境才會快速成長的吧！

從淡水騎回士林，大概只花了15-20分鐘，
我自己都覺得不可思議。

騎回內湖，兩天加起來騎了200K，
好一陣子沒有因為騎腳踏車鐵腿了。

兩天騎下來，好累，但是很爽！哈哈哈！

P字道，挑戰成功！

我真的覺得我還蠻酷的！
騎完一條自己一開始覺得根本不可能騎得完得挑戰賽道。

12/7寒流來襲，早上6點在至善路的7-11集合，
我5點半就得出門，天還沒亮。
啃了兩個禮拜的雜糧麵包，面對即將來臨的一場硬仗，
今天終於要上戰場了，
當然還是要不斷地嚼雜糧麵包，加上一杯City cafe！

Mio車隊集合的地方是在「中影文化城」前的7-11，
人多到不行，我們已經特別選了離出發點有點距離的7-11集合，
我還是花了一些時間才找到夥伴。


拍完大合照之後，6點半開始陸續出發。
4000多人的大陣仗，讓整個故宮前廣場擠滿人跟腳踏車。

P字路線，雖然只完整練過一次，
不過這些路段我都有騎過兩次以上，
對於路況的熟悉，是我這次比賽的優勢，
也是最近幾週咬牙特訓的成果。

第一個P，仰德大道上陽明山，
至高點在小油坑停車場，
熟悉到不行的路段，我心裡知道這裡只是熱身。
出發之後，只知道有幾個隊友超過我，還有幾個在我後面，
之後就是自己一個人的挑戰了。
4000多人，真的很難遇到隊友，
有些路段手機還收不到訊號，連要找幫我們補給的Cindy都找不到。
好吧，反正騎就對了。

小油坑停車場前的第一個補給點我沒有停，
我知道接下來24公里的長下坡，夠我休息的，
這些下坡路段最重要的是要非常專注，非常小心。
人多，路面坑洞多又有些濕滑，加上陡坡，等於超危險。
比累死人不嘗命的長上坡更恐怖。

戒慎恐懼地滑到馬槽橋附近，
看到有人摔車了，整個人橫躺在馬路上，
有救護人員在幫忙，也有工作人員在指揮交通。
心頭一顫，告訴自己一定要非常非常小心才行。

下滑到金山，騎到熟悉的台2線上小7稍做休息，
吃了一根香蕉，喝幾口水之後就繼續上路。

第二個P，恐怖的路段在最後三公里。
前面一定要保持體力，不要太ㄍ一ㄥ，
不然最後三公里真的會死得很慘，
之前練習的時候，很多人在這裡放棄。
騎到大坪國小-第二個補給點時，
我把水補滿，又吞了一根香蕉，
再外帶一跟等著最後三公里前要補一下。

經過漫長的踩踏之後，我看到台28,13K的標示，
第二P的恐怖最後三K起點到了，
我知道該下來補香蕉了，
誰知才剛補完香蕉，要再起步時，
該死的左小腿抽筋，一個字，痛。
還好我隨身帶了抽筋專用的噴劑，
噴一噴，硬著頭皮還是可以繼續騎。
這最後三K，我中間有停下來休息一次，
上風櫃嘴的時候收到Cindy的簡訊，可惜我的手機開始當機，
無法對外聯繫。

風櫃嘴的陡下坡，聽說讓好些人衝到草叢跟水溝內，
還有公路車衝到對向來車的車底下＠＠

我安然度過後，來到第三個補給站。
再次把水補滿後，連吞兩根香蕉。
然後，要準備來迎戰最硬的一P了。

又長又陡的噁心陡坡，才剛打完第二關小魔王，
第三關一開始就來了下馬威，
路窄，一個又一個無止境的髮夾彎，真的很難騎。
還要跟一大堆因為仰得交通管制而改道上陽明山的汽車擠。

而且，我越來越想上廁所...

看到許多男性車友在路邊解決，恩，還真有點羨慕男生的方便。
騎到頭昏眼花，覺得比上週練車的時候還要累，
感覺騎好久好久才看到基地台（大耳朵）。

通過基地台之後，很快就要攻第三P的大魔王了，
我在軍營外牆吞了一路上背著的Energy in，
這可是我準備來對付大魔王用的。
但今天這大魔王，怎麼這麼難打？？？
奇怪，我上次來打，明明覺得很快就打完了。

陡到不行的坡，很多人都下來牽車，
當時腦袋只有一個念頭，
「我不牽！我不牽！我就是要用騎的把他騎完。」
帶著這股拼勁，雖然我的時速跟路邊用牽的人差不多，
不過我可是騎著車攻完大魔王了呢，超驕傲的咧！

打完大魔王之後，還有許多大大小小的嘍囉要打，
第三P的最後三公里，真的是要人命。
冷水坑在哪裡？廁所在哪裡？
天氣越來越冷，雙腿已經快要不聽使喚，
還是得不斷的踩踏、踩踏、踩踏。

終於，看到冷水坑停車場，還有可愛的「終點」。
過終點領到完成獎牌的那一刻，眼淚真的有要奪眶而出的fu，


雙腿快廢的我找到隊友們，有幾位看起來已經休息很久了。
他們幫我安頓車子之後，帶我去領完成證書。

我騎完了！！！我想大叫！！！

。出發時間：06:53:58
。完成時間：12:40:09
。成績：05:46:11



7.5個小時之內騎完，就是有完成挑戰，
我的名次是Mio第8，大會總排名1687。
一共3579人完賽，只有154個女生。
我比我們社長快了30分鐘，
也比常一起練車的阿本和阿祥快了一個多小時，我很滿意了！
不過還是比我的精神導師Jack慢了一個多小時，
我知道我還有很多進步的空間。

P字道，真的很酷，完賽的感覺只有一個字，那就是「讚」啦！

12/7 即將挑戰-Nerver Stop系列賽：陽金P字山道

12/7即將挑戰 Never Stop系列賽之陽金P字山道
此刻的心情真的是充滿期待又怕受傷害。

小黑到我家，到現在四個多月，
總里程數昨天才剛破800K，
要挑戰P字道，說真的還蠻硬的。
受不了公司單車社打出報名就送Mio車衣的誘惑下，
我也報了P字道。

騎車對我而言有說不出的快樂。
過程當然是千辛萬苦，
尤其是騎長陡坡的時候，我也常會自問為什麼要這樣自虐？
但是每經歷一場硬戰之後的成就感與自我體能的成長，
讓我每個週末願意早上5點半起床，
6點半到故宮前面7-11集合，騎到下午兩三點，力氣用盡了才回家。

裝備、工具從什麼都沒有，到現在基本的幾乎樣樣齊全，
連變速器、煞車都會自己調整、自己洗，
我跟小黑的感情越來越好，
也越來越有默契。

星期日要一起去攻傳說中的P字道了。
放一下上上週日跟同事偷練P字道的照片！
我真的覺得我們公司單車社的車衣還蠻好看的。哈哈~



看到這張照片，
讓我想到騎單車還有一個有趣的地方，就是可以看盡人情冷暖。
單車是一種很容易壞掉、故障的運動器材，
因此比較具有挑戰性的路線，通常會幾位車友約騎，
因為獨自前往太危險了。

有時候運氣好，
碰到武功高強又熱心助人的車友（同事的朋友或朋友的朋友），
那天騎車就很幸福，車一有小毛病，車友就會幫你搞定。
但有時候會遇到一些怪叔叔，
不留MSN或電話還不行，
騎個車還要做身家調查，甚至還會嘲笑騎比較慢的隊友，
只顧自己，不管同伴，遇到這類型的車友就真的很倒楣。
這種感覺就像網路上一群同伴一起去打怪一樣，
（才疏學淺想不到更好的比喻）
可以遇到各式各樣的人，
也可以更清楚地認識一個原本就認識的人。

還好現在有比較多同事跟朋友可以一起騎車，
比較不需要跟不熟的人一起騎。
而且比較難騎的路線，怪叔叔比較少，
親切的車友比較多。
即使不是同一車隊，
在騎到很想死的路段上遇見了也會互相加油打氣，
遇到狀況也會互相幫忙。

五天後就要比賽了，
反正，就是一直騎 Never Stop、Never give up 就對了。

Mio的公路車勇腳 Jack跟諸位前輩，
在終點等我，我會盡快趕到的！

小黑向前衝--新進成員介紹及凱達家 <三>

為了8/16,17的墾丁人乾之行，
本來跟Cindy約好要來個60K特訓的，
無奈來了個颱風攪局。

今天中午要去找凱達吃飯時，
一時興起，決定騎腳踏車去。
為了不走危險的自強隧道，
我還是騎了河濱公園的路過去，
想不到透中午，
我竟然在空腹餓得要命的狀態騎了40分鐘。
原本只有5k的路程，我硬是騎了13.5K才到。

本週新進成員有：
Cindy送的計速碼表 (費了一番功夫才完成安裝跟設定)

捷安特安全帽 (後面有5各會閃的LED燈泡，CP值暴增，$1500)

美利達系列 袖套 ($290x9折)

美利達系列 頭巾帽？ ($490x9折)

美利達系列 頭巾 ($390x9折)

會買這幾件美利達商品，
主要是因為真的還蠻好看蠻實用的，
且新開的內湖旗艦店款式多又有打折。

今天早上出門的樣子：

小黑向前衝--外雙溪 <二>

內湖小窩-->公司-->美堤疏洪道閘門-->圓山-->三腳渡船口-->士林
-->雙溪淡水交叉口-->雙溪河濱公園-->雙溪公園-->原路折返

今天是小黑第一次跟同事見面，
也是我第一次跟同事們一起騎腳踏車。

原本預計6點半出發，但在我們出發前，
突然來了一場大雨，所以大概拖到7點左右才從公司出發，
好險騎到美堤疏洪道閘門，
就完全沒有雨了，而且地還是乾的。

今晚由Alex跟Cindy領軍，
帶著我跟Patty兩位新手先來個20K初體驗。

河濱公園這一條路真的很漂亮，
剛下過雨，天氣超涼爽，空氣也很清新。

一路騎到三腳渡船口，
我們一致覺得這兒真是個非常可愛的小港口，
有趣的是岸邊還停靠的幾艘龍舟 XD，
可惜沒帶相機。
在這裡稍事休息，調整一下腳踏車，
駛到淡水與外雙溪的抉擇路口時，
Patty跟Cindy決定走路程較短的外雙溪，
畢竟是第一次一起騎，不想打壞胃口。

雙溪公園並不遠，一路上有許多花花草草跟運動公園，
也有許多運動的人跟車友同行。

騎到雙溪公園大概騎了50分鐘，
回程騎到最後兩公里時，
我脫隊來了個大衝刺，
把最後一點力氣用盡。
剛騎到終點的時候，兩腳有微微顫抖，
不過好爽！
汗水淋漓的感覺好暢快。
大家回程騎比較快，大概騎了40-45分鐘就回到內湖，
還在路邊吃了一點滷味跟芒果冰沙（太冰了，我沒喝）。

真的很不錯，有運動到，尤其是最後兩公里的衝刺。
Patty也意猶未盡，
大家約好週四是暖身級，週末是挑戰級。

8/16要去騎南台灣200K。