年假7天單車環島 - 實錄 Day 4

Day 4：墾丁 to 台東卑南

日期：2/17 (初四)

天氣：16-18度，多雲轉陰偶爾飄小雨

騎乘路線：墾丁七孔瀑布->縣200->台26->台9->台東卑南

騎乘時間：8:15-16:00

預計里程：120KM

實際里程：123KM

前一夜12點多才熟睡，鬧鐘調6點，卻不想起床，
一直到6點半才被早餐的香味喚醒。

整理好裝備，吃過早餐後，
帶著一杯咖啡，享受眼前墾丁開闊的美景，真是一大享受。

8點多才踏上旅程，今早有好天氣伴隨，心情也大好！
跟小阿姨、小姨丈道別後，我們再度踏上旅途，今天的目標是台東卑南。
小阿姨洗了兩大袋小蕃茄，給我和第一人一袋帶在路上吃。
騎車一年多以來，第一次用小蕃茄補給，還真是不錯哩！

原計畫走 佳樂水->港仔->旭海->壽卡，再接台9，
但小姨丈說這條路風景雖美卻崎嶇難騎，
由於我們的目標是環島，
小姨丈建議我們往回騎到楓港轉走南迴，可以節省許多力氣，
我們接受了小姨丈的建議，改變路線。
也因此提早在下午4點就順利完成今天的進度。

早晨台26的落山風沒有昨天下午恐怖，但是兩支後腳跟腳筋發炎的疼痛，
卻仍在與幾陣落山風搏鬥之後開始隱隱作痛。
還好一路上有小阿一位我們準備的小蕃茄陪伴，
酸酸甜甜的好滋味，讓我們有種郊遊踏青的錯覺。
在楓港的7-11補足飲水和補給品，
還巧遇到幾位從台北下來的車友，非常有趣。

從楓港改走台9，原以為爬壽卡會蠻辛苦的，
想不到竟在一陣上上下下之後就抵達了！自己都覺得意外。
也好，心裡慶幸著還好沒有出現傳說中20KM長上坡，
不然我腳筋發炎的狀況大概會更惡化。
壽卡有許多車友集結，從這裡開始，我們已經踏上台東的土地。

台東的海岸很美，雖然天陰陰的，心情卻是開朗、愉悅。

騎著騎著，很快就到台東卑南。
今天我們住的是位於部落內的蘇巴陽鐵馬驛站。

老闆是個排灣族勇士，老闆娘則是虔誠的佛教徒，吃素。
所以老闆娘幫我們準備的晚餐-咖哩飯，也是素食，
雖然好吃，但經過一日奮鬥的弟說他不能一天沒吃到肉，
於是吃過飯後，我陪著弟到附近的村莊內買了鹽酥雞和魷魚，
弟才心滿意足地回驛站休息。

這裡住一晚只要 300 元，卻能得到老闆與老闆娘無微不至的照顧，
這一晚，我和弟都睡得很好。
雖然這裡打著鐵馬驛站的名號，
卻沒有打氣筒或任何與單車牽扯得上關係的物品，
老闆們對於單車也不太熟悉，直說：這只是個名稱。
呵呵，我只能說，我和弟對於這個名稱有太多期待，
我們甚至幻想騎到這裡，會有人可以幫我們調整變速器和上鏈條油...

吃晚餐時看著氣象，接下來的兩天，將會有超冷寒流和大雨迎接我們。
而我們又要往北騎，想必明天又將是一場硬仗。

年假7天單車環島 - 實錄 Day 3

Day 3：台南永康 to 墾丁

日期：2/16 (初三)

天氣：15-18度，陰轉雨

騎乘路線：台南永康->台39->台19甲->台1->台26->縣200->墾丁七孔瀑布

騎乘時間：7:20-18:30

預計里程：152KM

實際里程：170KM

大舅6點就起來等我們，結果我們應是賴到6:30才起床。

睡醒時，沒有聽到雨聲，精神都來了。

前一夜的大雨，使得昨天洗的衣服，除了車衣之外都沒乾，

著裝後，我們用晾衣夾把襪子和毛巾晾在車上。

台39，旁邊就是高鐵，路大又平，沒什麼車，騎起來非常舒服。

我和弟一路狂飆，很快就騎到高鐵台南站。

到了阿連，開始飄雨，我和弟躲在高鐵下，開始穿雨衣、戴浴帽。

到了岡山，雨勢一發不可收拾，我們停在早餐店吃了蛋餅後，

改穿拖鞋繼續向墾丁挺進。

從這邊開始又沒有照片了，一下雨，弟就會將相機裝在夾鏈帶收起來。

雨就這樣一路下下下下下下，時大時小。

騎到枋山，開始有落山風，

車子不斷飄移，有點恐怖。

尤其經過山凹，風大到龍頭快抓不住，我們兩個都騎得膽戰心驚。

與落山風和大雨一路奮戰到恆春，彷彿到了另外一個世界，

恆春鎮不止沒有落山風，連雨都停了，還出了一點太陽。

由於跟落山風奮戰太久，我們抵達恆春鎮已經下午5點，

因此沒有多做休息，

連忙找路要到七孔瀑布附近，小阿姨的度假別墅 (預計明年開業的民宿)。

縣道200號很好找，但是並不好騎。

穿拖鞋踩卡踏踩了200多公里，我的左腳腳筋從屏東市就開始痛，

騎到恆春，雙腳的腳筋都痛苦不堪。

我心裡知道弟也很辛苦，他的膝蓋有舊傷，又第一次騎公路車就飆長途，

想必此刻也是靠著意志力在撐。

牙咬著也要繼續往前騎。

只要弟不停下來，我就一路陪著他騎。

恆春也太多車了，整個縣道200滿滿都是車，天色又漸漸暗了，感覺好危險。

長坡很多，7%以上的坡也不少，

真是好個縣200，9KM，像騎了15KM。

在一個長坡的頂端，我跟弟說，要開始下坡了，於是我就先往下衝。

我弟每次下坡都騎很快，這次他卻沒超過我，我一回頭，完全看不見他，

等了一下，還是沒看到他，心裡緊張了起來，連忙往回爬。

爬了一小段，才看見弟往下滑，

原來是他的拖鞋飛了，他去撿拖鞋，才沒有跟上。

真是嚇死我。

在滿州鄉打了幾通電話，終於找到小阿姨家的別墅，

雖然去過2次，但還是覺得很難找..

衣服全濕，好險有兩間浴室。

今天原本預計騎152KM，卻騎了170多公里，我和弟都快不行了。

洗好澡、吃過飯，洗衣服、晾衣服、吃了一點水果，

大概9點多我們就不支倒地。

第一次把睡袋當棉被蓋，想不到還蠻舒服的。

但小姨丈和親戚朋友們一大群人在窗外喝茶聊天，

聲音非常大，我戴耳塞還是完全擋不住。

睡睡醒醒、醒醒睡睡，

一直到12點半，人群散去，我跟弟才真正睡著。

年假7天單車環島 - 實錄 Day 2

Day 2：彰化二林 to 台南永康

日期：2/15 (初二)

天氣：16-20度，晴時多雲

騎乘路線：彰化二林->台19->台1->永大路->永康大舅家

騎乘時間：12:30-18:10

預計里程：120KM

實際里程：129KM

中午媽媽煮了非常豐盛的一餐，我和弟飽餐一頓之後，才從家裡出發。

出發前，媽還不忘帶著我們兩個到王母娘娘面前上香，

請王母娘娘保佑我們一路平安。

今天可以說是環島之旅行程最輕鬆的一天，

剛好遇上風和日麗的好天氣，出發時，我們倆心情和精神都很好。

徐徐的風，將我們往南推進，非常愜意。

南下到雲林元長，隊友 Donald 帶著老婆小孩來幫我們加油，

遞給我們兩個小塑膠袋裝著兩包 power in、一條士力架，

掛在碼表上 ，方便隨時補充體力。

謝謝 Donald ！

北港朝天宮，塞人、塞車，好險還有縫，單車可以鑽。

騎到鹽水停在7-11小休息了一下，順便上了廁所，

再啟程，就直奔永康。

在台1轉永大路的地方小迷路的一下，

弟穿卡鞋來不及脫卡摔了一跤，還好他有戴護膝，毫髮無傷。

抵達永康，洗完澡後，吃舅媽煮的晚餐，

表哥還買了紅茶冰招待我們。

晚上氣候急轉直下，氣溫降低，還下了一場大雨。

趁著風雨稍歇，我和弟牽著單車到附近的捷安特上油、調整變速系統，

老闆真是佛心來著，調整得非常仔細，還不收我們錢，

說我們勇氣可佳，要我們繼續加油。

太感謝這位老闆了！

回到舅舅家，還陪舅喝酒、吃肉，哈哈哈！

大約10點才準備就寢。

晚上要睡覺時，雨下好大。轟隆轟隆的雨聲，讓人有些不安。

年假7天單車環島 - 實錄 Day 1

Day 1: 台北內湖 to 彰化二林

日期：2/13 (除夕)

天氣：10度低溫，陰轉雨

騎乘路線：內湖->八里->西濱->台1->台19->縣148->彰化二林

騎乘時間：6:30-17:00

預計里程：221KM

實際里程：222KM

弟提前一天搭高鐵上台北，

趁著等他的空檔，我牽著大白到港墘路的單車店調整車況。

弟大約7點30抵達，帶著他吃過飯後，

牽著同事賣給他的二手公路車到7號公園去調整車子和買裝備。

碼表、卡鞋、前後燈、止汗帶、美法式氣嘴轉接頭、外加兩條內胎，

這些將陪伴我們完成今年的第一個夢想。

行李一切就緒，11點多才睡，早上5:30起床，沒下雨！

帶著雀躍的心情，碼表歸零，6:20出門。

先到永和豆漿吃了早餐，天微亮，

路過士林，看到建築物上面的氣溫顯示，

才知道這天只有10度低溫，難怪這麼冷。

弟一邊練習上卡脫卡，一邊往八里前進。

到了八里開始飄雨，快到新屋下起大雨，

弟改穿夾腳脫，我則穿Crocs，

就這樣一路往南騎。

衣服很快就全濕了，返鄉車潮毫不留情將路面積水濺在我們身上，

我們只有一個目標，就是在年夜飯開飯前，回到家。

去年我也曾想過騎小折回家，卻在林口遇雨折返，改搭高鐵。

這次說什麼都不能退縮，況且我還背負著護送我弟安全回家的重責大任。

一停下來休息，就冷得皮皮挫，

我們中間停了兩家7-11，還在通宵的麥當勞吃了午餐，

休息後的出發，往往都是最痛苦的。

本來期待到新竹，氣溫會高些，恩，高了1度。氣溫11度，好冷...

雨過新屋就沒停過，時大時小，就這樣在雨中奮戰的快10個小時，

終於回到家。

一路上，時時接到隊友、同事、KD 加油打氣及關心的電話。

爸媽和妹妹更是每隔2-3小時就來電詢問狀況，

Day 1，一路平安，安全返家團圓。

年假7天單車環島 - 裝備篇

騎公路車環島，

照網路上過來人的經驗分享，還是普遍建議裝貨架和馬鞍袋，

但是因為大白的座管是碳纖且是扁的，無法安裝快拆貨架，

小女子沒有選擇，只得將行李背在背上。

有了背著行李環島的覺悟之後，首要任務便是買一卡實用的單車背包，

一方面要能裝得下我的行李，另一方便還要透氣、舒適、好背。

網路上做了一些功課後，選擇了 Deuter 的 CROSS AIR EXP (橘)，

用過之後覺得這卡背包真是不錯，我背著他騎了五天，

背難免會痠，但卻不會痠痛到受不了。

價錢也是很平易近人的2K多，

加上它有許多實用的小隔間，收納物品非常方便。

使用之後，發現他防雨的效果也很不錯，是卡值得推薦的好包。

不過這背包終究還是布做的，蓋上雨罩可以說是完全防水，

但是背包後方雨罩罩不住的地方，卻還是有滲水的可能。

背包背後的網架將包體與背部隔開，一來能增加通風維持舒適感，

但在雨中長途騎乘時，

後輪捲起的污水能可能從網架或背包底部入侵到背包內部。

我也是環島第一天在雨中騎了8-9個小時，才發現這背包仍有滲水的可能。

為了杜絕衣服可能有浸濕的風險，

我和弟將所有衣物都先裝進大型夾鏈袋後，再收到背包。

而這個動作也讓我們意外發現衣物裝到大型夾鏈袋，將空氣擠出後，

還可將衣物壓縮，縮小體積，實在是非常好用！

對了，大型夾鏈袋要買厚的，這樣才能用力擠空氣，也比較耐用。

我的行李主要分四個部分：衣物、盥洗用具、隨身小物、有的沒的

衣物：

一套車衣+車褲+袖套+頭巾

單車風衣

風鏡

襪子3雙

毛巾

登山用排汗保暖衣 x 2

睡衣+睡褲一套

外出服

止汗帶：這很好用，汗水和雨水都不會跑到眼睛

卡鞋：如果要慢慢騎，就不用帶卡鞋了

本來要帶單車雨衣，但是忘記了，就一路穿著單車風衣騎完。

盥洗用具：

我習慣用自己的盥洗用品，所以有個無印良品旅行組，每次旅行都帶著他。

內含：洗潤髮乳、牙刷牙膏組、洗面乳、髮夾、梳子、髮帶、化妝水、乳液、小香皂一塊

隨身小物：(用個便宜的網袋將全部小東西裝在一起)

內含：小夾鏈袋10個 (裝手機、錢、證件用) 、垃圾袋數個、個人藥品、OK繃、紫草霜、防曬乳、耳塞 (怕被我弟的鼾聲吵醒)、面紙2包、各式備用電池

有的沒的：

內胎 x 2

挖胎棒

應該要帶隨身打氣筒和工具組，但我們忘了帶

相機

手機、相機充電器

小筆記本、筆

地圖

痠痛藥膏

夾腳拖：下雨時，我們改穿夾腳拖騎，不過有涼鞋的話，就帶涼鞋吧。我們沒有涼鞋。

另外介紹幾個好用的東西：

浴帽：擋風、擋雨，又能保暖。抗寒防雨的好物，雖然有點俗..

晾衣夾：衣物沒乾，隔天可以夾在車上或行李上吹風，很快就乾

美法式氣嘴轉接頭：加油站都美式的，有個轉接頭很方便

凡士林：屁屁不磨破的好物，出發前有環島經驗的同事特別來電提醒要擦凡士林

大小夾練袋：太重要了，所有東西都用夾鏈袋裝起來，再大的雨都不怕

夾腳拖：下雨時，我們穿著夾腳拖騎，不過有涼鞋的話，就帶涼鞋吧。我們沒有涼鞋。

止汗帶：汗水和雨水都不會跑到眼睛

順便講一下民宿：

簡單、乾淨就好，反正只是個睡覺的地方。

但是一定要具備下面幾項功能：

1. 單車必須能放房內 (大白停外面，我會睡不著)

2. 一定要有洗衣機 (騎完還要動手洗衣服，太累)

3. 不能離主要路線太遠，也不能太難找

4. 民宿主人能配合我們抵達和出發的時間，適時提供協助 (例如：6:00 準備好早餐)

大概是降。

年假7天環島！Go！我與弟的環島夢。

話說，我脆弱的膝蓋在我吞了兩罐葡萄糖胺與經歷無數個小坡的訓練後，已默默地成長茁壯。

兩個月前，爬完陽金3P之後，膝蓋完全沒抗議，我知道他已經準備好。

「走吧！農曆年假我們去環島！」在2009年歲末，我半開玩笑跟弟說。
2009年4月，他接收我的小黑之後，也開始漸漸對單車產生興趣，

但我沒想到他竟是如此『認真』。
本來妹答應要開車幫我們補給，卻因一時找不到旅伴而放棄，
今年冬天連日的綿綿細語和寒流，加上妹決定要退出，一度讓我想勸退弟，
但是，弟卻非常堅持。好樣的，不愧是我弟！
那好吧！做姐的只好陪他熱血了，哈哈哈！

既然確定要衝了，那就先來橋個住宿吧！
用Google map畫了一下路線，上背包客棧找了幾家單車環島推薦的民宿之後，就開始狂打電話。
想不到，一切都出乎意料的順利。
難道這一切都是上天的旨意，希望我們能完成這次挑戰？
民宿老闆一聽到我們要騎單車環島，各個都是佛心來著。
於是，花了兩三天的時間，我們的環島簡易路線就出爐了！

年假期間在馬路上看到我們姐弟兩，請記得跟我們說聲加油阿！

Day 1：內湖 --> 彰化
日期：2/13 (除夕)
路線：西濱
里程：221KM
住宿：彰化JC家 (彰化縣二林鎮)


Day 2：彰化 --> 台南
日期：2/15 (初二)
路線：台19
里程：127KM
住宿：大舅家 (台南縣永康市)


Day 3：台南 --> 墾丁
日期：2/16 (初三)
路線：西濱 -> 台1 -> 台26 -> 縣200
里程：189KM
住宿：小阿姨的墾丁別墅 (墾丁七孔瀑布附近)


Day 4：墾丁 --> 台東
日期：2/17 (初四)
路線：縣200 -> 台26 -> 台9
里程：121KM
住宿：台東卑南蘇巴陽鐵馬驛站


Day 5：台東 --> 花蓮
日期：2/18 (初五)
路線：台9
里程：173KM
住宿：太魯閣18青年旅館 (花蓮市，單車可停室內小庭院)


Day 6：花蓮 --> 宜蘭
日期：2/19 (初六)
路線：台9 (蘇花)
里程：110KM
住宿：休誼民宿 (宜蘭縣冬山鄉，單車可停房間內)


Day 7：宜蘭 --> 內湖
日期：2/20 (初七)
路線：北宜 (或台2) 我弟怕沒力爬北宜回台北，所以加了北濱當備案
里程：75KM (或133KM)
住：內湖

Courage 要重新開張啦！

2010年了，換了個新的template，也把plurk帶上了！
在此宣布，荒廢已久的Courage要重新開張了！
(不過..朋友大概都跑光光了吧 哈哈哈)

容我介紹一下我家大白。

單車進入我的生活，邁向第九個月。
小黑在我弟研究所放榜後，就暫時交給他照顧，
而我也在三月初正式加入公路車騎士的行列，
現在讓我們掌聲歡迎--大白登場！

決定要換公路車的時候，上網做了很多功課，
只可惜這年頭，
騎公路車的女生還是少數，
為女性設計的公路車，並沒有很多選擇。
不喜歡小花與粉色系，
就是只愛大白，於是我花了辛苦存了一年的錢，去把大白帶回家。

大白的本名：Gaint Avail Advanced，
購於 Giant 天母店，前國手黃顯熙的店。
為了一次到位，直接上 Look Keo 白色卡踏， Shimano 白色卡鞋，
外加 CATEYE V3碼表 (同時具有時速、迴轉速及心跳表)，
最後再配上 MET 白色安全帽，一整個完美。









































3月份開始，瘋狂的想要快速成長。

3/5 取車，
買車過了幾天，又去 RST 抱了 ELITE 滾筒式練習台回家，
天不怕地不怕，還沒在馬路上騎過公路車，就急著上 trainer，
憑著小時候放雙手騎車練就的平衡感，
硬是要在第二天就學會在練習台上穩定踩踏；
第三天就要穿卡鞋上去，
然後在快要完成人生的第一個trainer上的30分鐘時，
滑出軌道，摔車，左腿抽筋無法脫卡，
只能先脫鞋子把痛得要命的左腿從卡鞋拔出。
坐在地上大笑，
還好，只是左手肘和左膝多了幾個淤青，擊不倒我。

3/14 第一次帶著大白去攻山頭，
就直接去爬風櫃嘴到金山，再爬 P字第2P，翻過五指山回來。
還不會在坡道上卡，遇到陡坡傻傻的重踩，結果烙鏈小摔，
上坡起步上不了卡，又摔，
還好，只是小腿上多了Ultegra大盤烙印，
一點點皮肉傷，一樣擊不倒我。

3/21 去騎北宜，
為了三月底的 Never Stop 300K 練習山路夜騎。
下午兩點出發，從新店上北宜，才騎沒幾公里，
小腿開始狂抽筋。
雖不想成為拖油瓶，但是雙腿超不配合。
騎到坪林7-11，天已經快黑了。
因為 300K 需在夜裡騎山路，堅持要練夜騎不折返，
於是繼續往宜蘭方向前進。
太多髮夾彎陡下坡，加上完全沒路燈，
煞把沒控制好，後輪煞太深導致失控，結果衝撞護欄，差點翻出去。
嚇死了！癱軟在地上，完全不敢看大白身上有多少傷痕。
還好只是龍頭和煞車歪調，調整回來還是可以騎，
身上也只有膝蓋皮肉傷，外加後來發現的 5 個瘀青。
就這樣又從宜蘭以均速30km/h騎到頭城，再飆到福隆，
一路上小腿也是偶爾抽一下。

3/28 300K比賽，
一路雨一陣一陣，越靠近終點，雨越來越大，
真是一場意志力與體力的終極考驗。
下午1點出發，凌晨5點抵達終點，16小時完成305K。
這時候膝蓋開始耍脾氣。

4/4,4/5 清明節回彰化，休息了整整兩週，
膝蓋不痛，讓我誤以為他好了。

4/11 因為覺得退步很多，決定去爬大山。
大山也真是厲害，短短 20 多公里，花了我整整 3 個小時。
人家最後 6 公里，是一路抽車抽上去，
我則是一路抽筋抽上去，
然後膝蓋又開始痛。

4/12 相當不怕死的我，
又拖著疼痛的膝蓋，和同事們去練北海岸。
Total 120K，雖然沒有什麼山路，
但台 2 的上上下下也讓我的膝蓋越來越無法招架。
結果就是當天晚上膝蓋痛到睡不著覺，
隔天去看醫生，醫生說骨膜發炎。

4/18 怕又再次發炎，只能騎小坡。
但是為了要進步，環花東堅持不退賽。

4/25, 4/26 環花東國際自行車競賽，
我人生的第一個計時賽。























4/25才剛鳴槍，就開始下雨，放行後，
跟著競賽選手以時速 40-48km亂衝一通，
雖然綁著護膝，才騎20公里膝蓋就開始痛，
爬牛山，雨超大，加上膝蓋痛，讓我差點要放棄。
騎完75K 過中點北迴歸線之後，
膝蓋就完全使不上力，速度拉不上來，更不用說抽車。
好不容易ㄍ一ㄥ到終點，
殘忍的協會還給我來個500公尺陡上坡，
害我騎到飆淚。
130公里，4小時03分，成績不好，只能為隊上賺進3分積分。
騎完右膝腫的像豬腳一樣，比騎完 300K 還痛。
隔天連走路都不太能走，只好棄賽。



















最近在想，會不會是我真的太急了？
急著想要進步，
急著想快速擺脫拖油瓶的角色，
於是狂下猛藥，
身體可能有點跟不上我想要快速成長的步調。

摔車、瘀青、皮肉傷、抽筋這點小傷，我是一點也不care，
但是膝蓋這樣痛，真的會讓我無法開心騎車。

西醫說骨頭沒事，只是要休養，至少一個月以上，
但是，騎車的人都知道，單車這種運動，是不容許長時間休息的。
只要一個禮拜沒騎，不僅心肺能力會退步，肌力也會退步。

中醫說我髕骨肌腱太弱，練車不能太重鹹，
不然每次只要超過負荷都會發炎，
我一輩子都會擺脫不了運動傷害的宿命。
好像現在唯一能做的就是漸進式練習，並且好好的照顧髕骨肌腱，
每次練習前後都要先熱身熱開了才能慢慢增加強度。

所以，
為了到五六十歲都還能開心騎車，
我想我應該要改變一下練習的計畫。

雖然相當不甘心，但似乎也只能慢慢練了...

膝蓋兄，我多麼希望你能爭氣點...

我的blog還有人在看嗎？

忍不住想點個名。
有看的人，舉手答又！

那天，我站在台北市最高的地方。-挑戰大屯山主峰-

12/28那天，我帶著小黑爬上了全台北市最高的地方，
大屯山主峰，造訪了「大屯山助航站」。

大屯山助航站，是單車愛好者一定要挑戰的經典路線。
雖然才2.2公里，但是陡度卻是前所未見。
而且挑戰這段陡坡之前，還得先將腳踏車騎上陽明山二子坪停車場。

P字道後三週，
Jack發現他的功力從可以爬烘爐地連續十上十下，
變成爬第一趟就想吐之後，
就發起了這次活動。

我前一天被阿本和他同事騙去騎大溪，
阿本跟我說往返大概50K，
結果加上一開始的迷路，我一共騎了120K。

當天早上其實腿還是有點痠，
不過念在奶爸Jack真的很難有時間可以出來練車，
我還是很講義氣地去至善公園集合了。

這次的夥伴有兩位公路車勇士：Jack and Russell，
其中Russel還早上4點多就從林口出發，直接騎到陽明山腳下來集合。
他說這是熱身，真是嚇死我！
還有一位騎改裝成公路車的高檔小折的Alan。
看這陣容就知道，今天這一趟，「一定能功力大增！」 >_<



從仰德爬到文化大學，再爬到巴拉卡入口，
再從巴拉卡騎到二子坪，
大概騎了1個多小時。
Alan把登山車賣掉之後，第一次騎高級改裝小折來爬山，
只有兩個大盤，有點吃不消，
一路上他都努力在跟換車的陣痛期對抗。

大家在二子坪遊客服務中心休息了一陣子，又吞了八寶粥之後，
還是決定要攻一下助航站。
雖然說一開始是我提議的沒錯，但我真的沒有堅持一定要今天騎 ，
而且看看那坡，我實在沒有自信我可以騎得上去。
我跟Alan說好，
踩不下去，大不了就一起牽車，反正人都來了就上去看看風景。
Jack說我一定可以，但是一定要小心騎。
他們教我抽車，說必要的時候，可以抽一下。

那是陡到會「翹孤輪」的坡，超誇張的！
用力踩的時候，重心一定要壓在把手，不然前輪真的會離開地面！
嚇死我，第一次騎到這種會「翹孤輪」的陡坡，大開眼界。
兩旁是無護欄的深谷，
用盡吃奶的力氣用力踩，輪子才會慢慢向前轉動，
然後，我真的在這裡學會了抽車。

Jack明明也只有兩個大盤，卻很快就消失在髮夾彎的盡頭。
Rusellㄍ一ㄥ了1/3，就下來牽車。
Alan在第一個陡坡就宣告陣亡。
還好我還有最小盤可以換，勉強抽抽抽，踩踩踩，
我真的騎到助航站了！
我站在全台北市最高的地方！
而且不落地！
超開心的！

還有登山客對我說：「阿妹哩阿騎來這，就熬就熬！」XD



山上的風景真的很讚。
去陽明山這麼多次，第一次到達陽明山最高的地方。





我們在山上拍拍照之後，就沿著巴拉卡滑到淡水，
再到沿著山路到三芝。
Alan抗戰多時，體力不支，決定先行離去。
我跟Jack, Rusell也決定改變戰略，
到三芝後沿著台二騎回淡水，吃過飯後，就騎會士林。
三芝的淺水灣很漂亮，
淡水的午餐也很好吃。



Rusell到關渡時，過橋到八里，踏上返回林口的漫長歸途。
我和Jack則在台二和大度路上以平均35-40公里的時速狂飆。
他要趕回去帶小孩，我呢，可能是要趕回去睡覺吧。
我覺得這已經是我速度上的極限，Jack看起來倒是很輕鬆。
雖然我時速掉下來，他也會放慢，
但是人就是要把自己逼到絕境才會快速成長的吧！

從淡水騎回士林，大概只花了15-20分鐘，
我自己都覺得不可思議。

騎回內湖，兩天加起來騎了200K，
好一陣子沒有因為騎腳踏車鐵腿了。

兩天騎下來，好累，但是很爽！哈哈哈！

P字道，挑戰成功！

我真的覺得我還蠻酷的！
騎完一條自己一開始覺得根本不可能騎得完得挑戰賽道。

12/7寒流來襲，早上6點在至善路的7-11集合，
我5點半就得出門，天還沒亮。
啃了兩個禮拜的雜糧麵包，面對即將來臨的一場硬仗，
今天終於要上戰場了，
當然還是要不斷地嚼雜糧麵包，加上一杯City cafe！

Mio車隊集合的地方是在「中影文化城」前的7-11，
人多到不行，我們已經特別選了離出發點有點距離的7-11集合，
我還是花了一些時間才找到夥伴。


拍完大合照之後，6點半開始陸續出發。
4000多人的大陣仗，讓整個故宮前廣場擠滿人跟腳踏車。

P字路線，雖然只完整練過一次，
不過這些路段我都有騎過兩次以上，
對於路況的熟悉，是我這次比賽的優勢，
也是最近幾週咬牙特訓的成果。

第一個P，仰德大道上陽明山，
至高點在小油坑停車場，
熟悉到不行的路段，我心裡知道這裡只是熱身。
出發之後，只知道有幾個隊友超過我，還有幾個在我後面，
之後就是自己一個人的挑戰了。
4000多人，真的很難遇到隊友，
有些路段手機還收不到訊號，連要找幫我們補給的Cindy都找不到。
好吧，反正騎就對了。

小油坑停車場前的第一個補給點我沒有停，
我知道接下來24公里的長下坡，夠我休息的，
這些下坡路段最重要的是要非常專注，非常小心。
人多，路面坑洞多又有些濕滑，加上陡坡，等於超危險。
比累死人不嘗命的長上坡更恐怖。

戒慎恐懼地滑到馬槽橋附近，
看到有人摔車了，整個人橫躺在馬路上，
有救護人員在幫忙，也有工作人員在指揮交通。
心頭一顫，告訴自己一定要非常非常小心才行。

下滑到金山，騎到熟悉的台2線上小7稍做休息，
吃了一根香蕉，喝幾口水之後就繼續上路。

第二個P，恐怖的路段在最後三公里。
前面一定要保持體力，不要太ㄍ一ㄥ，
不然最後三公里真的會死得很慘，
之前練習的時候，很多人在這裡放棄。
騎到大坪國小-第二個補給點時，
我把水補滿，又吞了一根香蕉，
再外帶一跟等著最後三公里前要補一下。

經過漫長的踩踏之後，我看到台28,13K的標示，
第二P的恐怖最後三K起點到了，
我知道該下來補香蕉了，
誰知才剛補完香蕉，要再起步時，
該死的左小腿抽筋，一個字，痛。
還好我隨身帶了抽筋專用的噴劑，
噴一噴，硬著頭皮還是可以繼續騎。
這最後三K，我中間有停下來休息一次，
上風櫃嘴的時候收到Cindy的簡訊，可惜我的手機開始當機，
無法對外聯繫。

風櫃嘴的陡下坡，聽說讓好些人衝到草叢跟水溝內，
還有公路車衝到對向來車的車底下＠＠

我安然度過後，來到第三個補給站。
再次把水補滿後，連吞兩根香蕉。
然後，要準備來迎戰最硬的一P了。

又長又陡的噁心陡坡，才剛打完第二關小魔王，
第三關一開始就來了下馬威，
路窄，一個又一個無止境的髮夾彎，真的很難騎。
還要跟一大堆因為仰得交通管制而改道上陽明山的汽車擠。

而且，我越來越想上廁所...

看到許多男性車友在路邊解決，恩，還真有點羨慕男生的方便。
騎到頭昏眼花，覺得比上週練車的時候還要累，
感覺騎好久好久才看到基地台（大耳朵）。

通過基地台之後，很快就要攻第三P的大魔王了，
我在軍營外牆吞了一路上背著的Energy in，
這可是我準備來對付大魔王用的。
但今天這大魔王，怎麼這麼難打？？？
奇怪，我上次來打，明明覺得很快就打完了。

陡到不行的坡，很多人都下來牽車，
當時腦袋只有一個念頭，
「我不牽！我不牽！我就是要用騎的把他騎完。」
帶著這股拼勁，雖然我的時速跟路邊用牽的人差不多，
不過我可是騎著車攻完大魔王了呢，超驕傲的咧！

打完大魔王之後，還有許多大大小小的嘍囉要打，
第三P的最後三公里，真的是要人命。
冷水坑在哪裡？廁所在哪裡？
天氣越來越冷，雙腿已經快要不聽使喚，
還是得不斷的踩踏、踩踏、踩踏。

終於，看到冷水坑停車場，還有可愛的「終點」。
過終點領到完成獎牌的那一刻，眼淚真的有要奪眶而出的fu，


雙腿快廢的我找到隊友們，有幾位看起來已經休息很久了。
他們幫我安頓車子之後，帶我去領完成證書。

我騎完了！！！我想大叫！！！

。出發時間：06:53:58
。完成時間：12:40:09
。成績：05:46:11



7.5個小時之內騎完，就是有完成挑戰，
我的名次是Mio第8，大會總排名1687。
一共3579人完賽，只有154個女生。
我比我們社長快了30分鐘，
也比常一起練車的阿本和阿祥快了一個多小時，我很滿意了！
不過還是比我的精神導師Jack慢了一個多小時，
我知道我還有很多進步的空間。

P字道，真的很酷，完賽的感覺只有一個字，那就是「讚」啦！